S11油浸式变压器系列产品具有结构合理，负载能力强，运行可靠等特点。变压器油箱采用波纹式油箱，变压器油因温差引起的体积变化，靠波纹片的弹性膨胀来调节。无储油柜，箱盖装有变压器保护装置(压力释放和气体继电器)。以保证变压器的正常运行。
铁心材料采用高导磁、低损耗的优质冷轧硅钢片，其稳定性好，噪音低，空载损耗低。线圈采用优质电磁线为材料进行生产，导电性能好，负载损耗低。全密封S11油浸式变压器系列产品具有高效率、低损耗、运行可靠等特点，可节省大量的电耗和运行费用，社会效益显著，是推广的高新技术产品。全密封电力变压器与普通油浸式电力变压器相比，取消了储油柜，用波纹油箱本体的翅板作为散热冷却元件。翅板可以随变压器油体积的胀缩而胀缩，从而使变压器内部与大气隔绝，防止油的劣化和绝缘受潮及老化。铁心采用优质冷轧硅钢片，有效的改善了磁通密度在铁心内部的状况，降低了噪音，降低了损耗。线圈选用高强度漆包线（或纸包线）卷绕，圆筒式（或饼式）结构，安匝分布均匀，绝缘结构合理，具有很强的抗短路能力。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、内箱体通过顶板与外箱体固定连接，同时内箱体安装在钢骨架的内部，使得外箱体与内箱体之间通过钢骨架进行分隔，减缓了变压器本体受到撞击时外箱体发生形变，提高了外箱体内部安装内箱体的安全性，同时外箱体外表面焊接的散热板，增加了变压器本体的表面积，提高了变压器本体向外散热的便捷性，同时由正八角钢环、连接杆和钢板组合的钢骨架，增加了钢骨架结构的稳定性，提高了钢骨架对内箱体防护的性能，通过钢骨架和外箱体之间的四个拐角处填充的聚氨酯填充层，增加了变压器本体内部的紧密程度，同时聚氨酯填充层通过自身疏密的孔对变压器本体内部产生的噪音进行吸收，降低了变压器本体噪音的传播。
2、通过底板下表面安装的套管、支撑板和压缩弹簧，支撑板套接在套管的外部，同时压缩弹簧的两端分别焊接在底板和支撑板的表面，变压器本体受到撞击时底板和支撑板之间的压缩弹簧发生形变，同时支撑板在套管的外部移动，使得变压器本体向下移动一定的距离，增加了变压器本体受外力时的缓冲性能，增加了变压器本体安装后的安全性。
3、通过支撑板下表面安装的连接板、扭转螺钉和卡合板，变压器本体吊装到支架上方后，转动扭转螺钉，使得扭转螺钉的一端带着卡合板，使得卡合板表面粘合的橡胶垫贴合在支架侧表面，提高了变压器本体安装的便捷性和稳定性。
油箱内使用的紧固件均采用止退螺母，能保障长途运输后运行时不至于松脱。油箱表面经磷化处理后采用三防( 防潮、防霉、防盐雾涂装
)，广泛应用于冶金、矿山、石化等使用环境较恶劣的场合。