干式变压器每一个构件的生产制造大家都必须留意有关的规定和标准，干式变压器汽车油箱是其构件之一，在干式变压器运作中有时会发生油箱渗油难题，因而在开展汽车油箱电焊焊接时我们要留意焊接方法。
(1)汽车油箱构造尽可能选用桶式汽车油箱，生产加工简易靠谱，突面在上面比钟罩式汽车油箱漏水的机遇要低一些;
(2)全部法兰盘面电焊焊接可选用两面电焊焊接，包含全部连管的法兰盘电焊焊接;
(3)外筋板、提升弯板电焊焊接不可以遮盖密封性焊接;
(4)法兰盘螺钉孔设计方案成埋孔，螺孔深层比法兰盘高宽比低3~5毫米;
(5)法兰盘孔密封性槽改成圆洞，防止选用圆孔、长圆洞、椭圆形孔;
(6)为避免密封胶条露出脆化、突面必须生产加工密封性槽，密封条与密封性槽产生过渡配合;
(7)全部汽车油箱总体设计以降低汽车油箱与外部联接的突面为标准。第二，从机械加工工艺上考虑到，对危害密封性规定的工艺流程开展操纵。
以上内容是有关干式变压器焊接方法的有关专业知识，根据以上内容的掌握，提升干式变压器汽车油箱构造、提升汽车油箱抗压强度、降低汽车油箱的焊接数量或减少焊接长短，能够 更强的提高干式变压器的特性。